IV letu 2023 je bila ena najbolj razpravljanih tem v industriji električnih orodij v zvezi s tehnologijo litijevih baterij Boscheva platforma 18 V Infinite-Ear Lithium Battery. Torej, kaj točno je ta tehnologija litijeve baterije Infinite-Ear?
Baterija Infinite-Ear (znana tudi kot Full-Ear) je inovativno zasnovana litij-ionska baterija. Njegova značilnost je odprava običajnih motornih sponk in jezičkov (kovinski vodniki), ki jih najdemo na tradicionalnih baterijah. Namesto tega sta pozitivni in negativni pol baterije neposredno povezana z ohišjem ali pokrovom baterije in delujeta kot elektrodi. Ta zasnova poveča območje prevodnosti toka in zmanjša prevodno razdaljo, s čimer se znatno zmanjša notranji upor baterije. Posledično poveča največjo moč med polnjenjem in praznjenjem, hkrati pa izboljša varnost baterije in energijsko gostoto. Strukturna zasnova baterije Infinite-Ear omogoča večje dimenzije in večjo energijsko zmogljivost znotraj cilindričnih baterijskih celic.
Boscheva baterija ProCORE18V+ 8,0 Ah ima prednosti tehnologije baterije Infinite-Ear, ki ima številne vzporedne tokovne poti za zmanjšanje notranjega upora in toplote. Z vključitvijo tehnologije baterije Infinite-Ear in združitvijo s toplotnim upravljanjem COOLPACK 2.0 baterija ProCORE18V+ 8,0 Ah pomaga zagotoviti daljšo življenjsko dobo baterije. V primerjavi z izvirno 18-voltno platformo Boscheva izdaja platforme 18-voltne litijeve baterije Infinite-Ear ponuja pomembne prednosti, kot so daljši čas delovanja, manjša teža in večja učinkovitost. Te prednosti so v skladu s trendom razvoja litij-ionskih orodij, zaradi česar Boscheva baterija Infinite-Ear predstavlja pomemben tehnološki napredek v industriji.
V zadnjih letih si svetovni tehniki neusmiljeno prizadevajo izboljšati električna orodja. Od žičnih do brezžičnih, od 18650 do 21700, od 21700 do polimernih in zdaj do tehnologije Infinite-Ear, vsaka inovacija je spodbudila preobrazbo industrije in postala žarišče tehnološke konkurence med mednarodnimi velikani litijevih baterij, kot so Samsung, Panasonic, LG in Panasonic. Čeprav je bil izdelek izdan, ostajajo vprašanja, ali so dobavitelji baterij za te znamke dosegli množično proizvodnjo te tehnologije. Predstavitev Boscheve nove tehnologije je vzbudila nekaj pozornosti tudi v domači industriji litijevih baterij. Vendar večina vodilnih podjetij postopoma izpopolnjuje obstoječe izdelke in se pripravlja na nove tehnologije, nekatera neznana podjetja za litijeve baterije pa so začela »nastopati«.
Glede na to, ali so domače znamke litijevih baterij obvladale to temeljno tehnologijo, sta 12. marca Jiangsu Haisida Power Co., Ltd. in Zhejiang Minglei Lithium Energy dosegla strateško sodelovanje in skupaj ustanovila Infinite-Ear Power Lithium Battery Joint R&D Laboratory. To pomeni, da so vodilne domače znamke litijevih baterij pravkar vstopile v predhodno fazo tega praga, množična proizvodnja pa je še vedno oddaljena. Poznavalci industrije so razkrili, da je tehnologija Infinite-Ear zahtevna, saj je nadzor nad stiskanjem kovinskih drobcev zapleten, nekatera proizvodna oprema pa je večinoma uvožena iz Japonske in Južne Koreje. Tudi Japonska in Južna Koreja še nista dosegli množične proizvodnje, če pa bosta, bo imela prednost avtomobilska industrija zaradi večjega obsega v primerjavi z aparati in orodji.
Trenutno se v domači industriji litijevih baterij širijo različne metode trženja, pri čemer številna podjetja močno promovirajo svoje baterije Infinite-Ear, da bi pritegnila pozornost. Zanimivo je, da nekateri proizvajalci niso blesteli niti pri izdelavi običajnih litijevih baterij, ampak trdijo, da so se na "tehnologijo" tako kompleksnih izdelkov pripravljali že vrsto let. Ker je bil včeraj "15. marec dan pravic potrošnikov", se zdi, da to področje potrebuje nekaj ureditve. Zato je ob novi tehnologiji pomembno ostati racionalen in ne slediti slepo trendom. Samo tehnologije, ki zdržijo nadzor, so resnično nove smeri za industrijo. Skratka, trenutno lahko navdušenje nad temi tehnologijami odtehta njihov praktični operativni pomen, vendar jih je še vedno vredno raziskati kot nove smeri.
Čas objave: 22. marec 2024
